深冷配送的关键是货物初始温度、运输时长和开门次数三者共同决定的冷量账,不是单看箱体标称最低温度。
三款 1000L 机型怎么区分
| 机型 | 温度范围 | 电压 | 适合场景 |
|---|---|---|---|
| SR-C25 | -18–10℃ | 24V / 48V | 冻肉、冰淇淋、深冻食品 |
| SR-C10 | -10–10℃ | 24V / 48V | 短途冻品与冷藏两用 |
| HG-1000L / LG-1000L | -18–10℃ | DC24V / 48V | 冻品配送、预算优先 |
出发前先算“冷量账”
装载常温货物会显著增加降温负担;已充分预冻的货物本身可帮助维持箱内温度。建议按以下顺序安排:
提前预冷
空箱运行到目标温度,避免装货后长时间高负荷降温。
货物温度记录
确认货物出库温度和单次运输允许的回温范围。
减少开门
按配送顺序装箱,减少整箱开门次数。
评估电池
深冷工况功耗更高,停车脱机续航应按实车工况验证。
不要只看温度数字-18℃ 温区、制冷量和箱体保温需要与运输时长、货物初始温度和开门频次一起评估。长线路建议先做实车测试。
冰淇淋运输要额外注意什么
冰淇淋对温度波动更敏感,装卸时应尽量缩短暴露时间,避免多次转车和反复开门。若线路跨越高温时段或停靠点较多,应优先选择深冷机型并评估更大电池容量。
货物温度和时间发过来
我们按货物初始温度、目标温区、线路时长和开门次数估算合适机型。
